Dat geldt ook voor microdeeltjes die worden geproduceerd door het autoverkeer (rook door verbranding, rem gebruik, bandenslijtage) en die zich niet alleen in onze longen nestelen. Een team van de Queen Mary University of London meldt in <a href="https://publications.ersnet.org/content/erjor/early/2025/09/04/2312054100767-2025" target="_blank" rel="noopener">een artikel dat binnenkort verschijnt</a> in <b> ERJ Open Research </b>dat de verspreiding van deze deeltjes te verklaren is door hun vermogen om tijdelijk aan <b>rode bloedcellen</b> te "kleven". Ik laat het aan u over om dit te ontdekken in het <a href="https://www.qmul.ac.uk/media/news/2025/medicine-and-dentistry/fmd/research-shows-masks-can-prevent-airborne-pollutants-from-entering-bloodstream-.html" target="_blank" rel="noopener">officiële persbericht van de universiteit</a> het slimme ontwerp dat het mogelijk heeft gemaakt om de manier waarop de deeltjes worden getransporteerd te ontdekken en ook, en vooral, om aan te tonen dat het dragen van een <b>FFP2-masker </b>de schade beperkt.